TENDER, MOTORI E CORREDO MOTORI

IL FILTRO CAPPA AUTOESTINGUENTE ASSORBE IL VAPORE GENERATO DALLA COTTURA DEI CIBI TRATTENENDO LE PARTICELLE DI GRASSO, PROTEGGENDO LE PARTI ELETTRICHE DELLA CAPPA E PURIFICANDO L'ARIA RENDENDO L'AMBIENTE PIÙ SANO.

LE PRESTAZIONI DELLA VOSTRA CAPPA ASPIRANTE O FILTRANTE SARANNO OTTIMIZZATE SOSTITUENDO IL FILTRO OGNI 3/4 MESI.

• MISURA: 80 X 40 CM

• POLIESTERE 100%

Le cinghie di trasmissione trapezoidali originali BANDO offrono affidabilità e durata superiori. Con una sezione tipo A (13 x 8 mm) e una lunghezza primitiva di 43 pollici, sono progettate per garantire un trasferimento di potenza efficiente e una perfetta adattabilità alle tue esigenze meccaniche. Ideali per applicazioni industriali e agricole, queste cinghie assicurano elevate prestazioni grazie alla qualità dei materiali e alla precisione della fabbricazione. Scegli BANDO per un funzionamento fluido e duraturo.

Gli antivibranti cilindrici sono costituiti da un cilindro in gomma naturale e da una armatura in acciaio zincato.
Caratterizzati da una elasticità radiale superiore a quella assiale, possono lavorare a compressione oppure a taglio a secondo delle condizioni di montaggio.
È l’antivibrante più semplice, di ingombro minimo e viene catalogato in base al tipo di fissaggio e alle dimensioni delle parti filettate.

DIMENSIONI:
D: 30
H: 20
G: M8

ANTIVIBRANTE CILINDRICO ACMF/40X30 M8X23 DIAMETRO 40 MM, LUNGHEZZA 30 MM, FILETTO MASCHIO/MASCHIO M8 GAMM.

Caratteristiche:

•  

  Gomma naturale nera, durezza 60±5 Shore A.

• Bussola in acciaio zincato e foro cieco filettato.

• Perno in acciaio zincato filettato, lunghezza 23 mm. 

• Filetto maschio-maschio M8 passo grosso.

• Carico Statico a compressione 96 Kg.

Antivibrante cilindrico 40x40 M8 diametro 40 mm, diametro 40 mm, lunghezza 40 mm, filetto MASCHIO-MASCHIO M8 GAMM.

Caratteristiche:

·         Gomma naturale nera, durezza 60±5 Shore A.

·         Bussola in acciaio zincato e foro cieco filettato.

·         Filetto maschio-maschio M8 passo grosso.

Gli antivibranti cilindrici sono costituiti da un cilindro in gomma naturale e da una armatura in acciaio zincato.
Caratterizzati da una elasticità radiale superiore a quella assiale, possono lavorare a compressione oppure a taglio a secondo delle condizioni di montaggio.
È l’antivibrante più semplice, di ingombro minimo e viene catalogato in base al tipo di fissaggio e alle dimensioni delle parti filettate.

DIMENSIONI:
D: 50
H: 30
G: M10

Giunto elastico di accoppiamento a 16 fori. Si inseriscono tra l'asse elica e l'invertitore. Fabbricati in gomma vulcanica con boccole metalliche.

- Caratteristiche: diametro fori 11mm. - diametro esterno 142mm. 

Giunto di 8 fori in gomma vulcanica, con boccole metalliche. Caratteristiche: diametro fori 10mm. - diametro esterno 108mm. - interasse 82.5mm. - spessore 38.5mm. 

Pratico e resistente, questo tappo ad espansione è la soluzione ideale per la chiusura temporanea o permanente di scarichi acqua su imbarcazioni, serbatoi o impianti. Realizzato in nylon ad alta resistenza, è dotato di una guarnizione in gomma che, una volta serrata, garantisce una chiusura sicura e a tenuta stagna.

Il sistema ad espansione consente un fissaggio stabile nel foro, senza necessità di attrezzi complessi. Il modello medio è progettato per fori dal diametro di 33 mm, ed è perfetto per applicazioni nautiche, camper, impianti industriali o fai-da-te.

La barra Volvo Penta AQ è un componente essenziale per i modelli di trasmissione AQ 200, 250, 270, 275, 280 e 285. Progettata per garantire prestazioni ottimali e lunga durata, questa barra è fabbricata con materiali di alta qualità e precisione ingegneristica.

Rif. originale 832598

Anodo specifico per l’installazione su specchio di poppa, compatibile con i sistemi di propulsione Volvo Penta IPS1 drive. Prodotto con lega di zinco di alta qualità, è progettato per offrire una protezione catodica efficace contro la corrosione galvanica nelle imbarcazioni dotate di trasmissioni IPS1.Il codice originale Volvo Penta è 40005875, garanzia di compatibilità e qualità secondo gli standard del produttore. L’anodo si installa facilmente nella posizione dedicata sullo specchio di poppa e contribuisce alla protezione complessiva del sistema di trasmissione. 

Le dimensioni esatte sono riportate in foto, per facilitare il confronto e la verifica della compatibilità con l’unità installata a bordo.

L'anodo interno collettore Honda 12155-ZV4-A01 è un componente progettato per proteggere il motore marino dalla corrosione galvanica. Questo anodo, specifico per alcuni modelli di motori fuoribordo e entrofuoribordo Honda, è realizzato in materiale sacrificale (generalmente zinco o alluminio) e viene posizionato nel sistema di raffreddamento per prevenire il deterioramento delle parti metalliche esposte all'acqua.

Pre-Filtro Gasolio per Aifo FTP NON ORIGINALE.

RIF. originale cod. 2992662.

Il prefiltro per carburante 500086365 trattiene i contaminanti e l'acqua prima che possano raggiungere il motore.

Filtro Gasolio non originale - rif.originale cod. 504048025. Adatto per motori Iveco Aifo/FPT.

Cartuccia Filtro Olio NON originale per AIFO FTP.

Rif. originale cod. 5802072478 (sostituisce il cod 5801986266; 504084161).