Elenco dei prodotti per la marca GIBELLATO FORNITURE NAUTICHE

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Timoneria rotativa per imbarcazioni a motore fuoribordo, entrobordo ed entrofuoribordo con possibilità di installazione a 90° o 20° con frizione o senza. Costruita con materiali resistenti alla corrosione marina. L'estremità del monocavo è in ACCIAIO INOX con sistema ad innesto rapido. La posizione centrale dell’alberino consente il montaggio anche nel caso in cui lo spazio dietro al cruscotto sia limitato.

La timoneria per il montaggio necessita del coprimozzo X34 o X35 (ns. art. 128663 - 128666).

Conforme alle normative ABYC P17 ed EN 28848.

UTILIZZA MONOCAVI M66 o M90 MACH.

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La timoneria T85 è costruita con materiali resistenti alla corrosione marina ed è caratterizzata dall'estremità del monocavo in ACCIAIO INOX. Il sistema di guida T85 è particolarmente indicato per applicazioni su imbarcazioni dotate di motori entrofuoribordo servo assistite.

Conforme alla normativa EN 28848 e ABYC P17.

UTILIZZA MONOCAVI M66 o M90 MACH.

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Scatola di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell’invertitore. Consigliata per qualsiasi tipo di imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo e gruppi poppieri.

Caratteristiche:

• Può essere montata sulla paratia dx o sx, orizzontalmente o verticalmente.

• Provvista di frizione per l’acceleratore, regolabile dall’esterno.

• Dispositivo di blocco che impedisce manovre accidentali. Mediante l’interruttore X12, l’avviamento sarà possibile solo con l’invertitore in folle.

Utilizza tutti i cavi per il comando motore Ultraflex ad eccezione dei C22, C36 e MACH36.

Colore Cromato

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B183 con blocco leva folle

Scatola di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell’invertitore. Consigliata per qualsiasi tipo di imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo e gruppi poppieri.

Caratteristiche:

• Può essere montata sulla paratia dx o sx, orizzontalmente o verticalmente.

• Provvista di frizione per l’acceleratore, regolabile dall’esterno.

• Dotata di dispositivo di blocco che impedisce manovre accidentali. Mediante l’interruttore X12, l’avviamento sarà possibile solo con l’invertitore in folle.

Utilizza tutti i cavi per il comando motore Ultraflex ad eccezione dei C4, C22, C36 e MACH36.