MANUTENZIONE E RICAMBI MOTORE

Filtri attivi

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Il filtro di ricambio da 30 micron di Racor è progettato per garantire un'efficace prima filtrazione nei sistemi di filtrazione del carburante. Questo filtro è un componente originale Racor, noto per la sua affidabilità e prestazioni superiori. La sua capacità di filtraggio di 30 micron lo rende particolarmente adatto per trattenere particelle di dimensioni più grandi, proteggendo così il sistema di alimentazione del carburante da contaminanti indesiderati. Il filtro è raccomandato specificamente per l'utilizzo come prima fase di filtrazione nei modelli 500 MA, come indicato dal riferimento originale 2010PM-OR. Questo assicura una corretta adattabilità e compatibilità con il sistema Racor, garantendo prestazioni ottimali.

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Il filtro per gasolio RACOR 900MA rappresenta la soluzione ideale per chi cerca la massima efficienza nella filtrazione e separazione di acqua e gasolio. Questo dispositivo, progettato per garantire una protezione ottimale dei motori e dei sistemi di alimentazione, è dotato di un grado di filtrazione di 30 micron, in grado di eliminare le impurità più fini presenti nel carburante. Con una portata massima di 341 litri all'ora e una portata continua di 270 litri all'ora, questo filtro è adatto anche per i motori più esigenti. Misurando 432 mm di altezza, 152 mm di larghezza e 178 mm di profondità, il RACOR 900MA si integra facilmente in vari ambienti senza occupare troppo spazio.l filtro viene fornito completo di portagomma e adattatori da 1/2''.

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Il prodotto è dotato di un resistente supporto in alluminio e una cartuccia standard, che lo rendono ideale per un utilizzo quotidiano e una vasta gamma di applicazioni. Inoltre, è fornito di un portagomma conico, autobloccante e autosigillante, che permette di effettuare facilmente le connessioni senza bisogno di utilizzare del Teflon o forzare la filettatura.

Il portagomma ha un diametro di 10 millimetri ed è incluso nella confezione, rendendo il prodotto immediatamente pronto all'uso. Grazie alla sua filettatura conica, l'accoppiamento risulta facile e sicuro, senza rischio di rottura o grippaggio del portagomma.

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Filtro separatore acqua/carburante universale tipo Racor S3227-1 Con supporto in alluminio e cartuccia standard. Provvisto di portagomma conici, autobloccanti e autosigillanti. La filettatura del portagomma è conica, quindi non necessita di Teflon e non deve essere forzata o se ne rischia rottura o grippaggio nell'accoppiamento. Dettagli tecnici in foto.

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Tipo J – Eliche Duoprop in alluminio, progettate per le trasmissioni DP280, 290 e DP, rappresentano un modello di elica completamente moderno. Grazie alla geometria brevettata della pala e all'ampio diametro dell'elica, garantiscono un funzionamento silenzioso e regolare, oltre ad un'efficienza ottimale. L'utilizzo di una lega speciale di alluminio ad alta resistenza e di un processo di forgiatura conferisce alle eliche una maggiore resistenza e durata rispetto alle tradizionali eliche pressofuse. Inoltre, i quattro strati di vernice assicurano eccellenti prestazioni anticorrosive. Si raccomanda di utilizzare sempre eliche in acciaio inox di tipo C per motori che superano i 240 CV o in grado di raggiungere velocità superiori a 38 nodi (45 mph). 

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Tipo J – Eliche Duoprop in alluminio, progettate per le trasmissioni DP280, 290 e DP, rappresentano un modello di elica completamente moderno. Grazie alla geometria brevettata della pala e all'ampio diametro dell'elica, garantiscono un funzionamento silenzioso e regolare, oltre ad un'efficienza ottimale. L'utilizzo di una lega speciale di alluminio ad alta resistenza e di un processo di forgiatura conferisce alle eliche una maggiore resistenza e durata rispetto alle tradizionali eliche pressofuse. Inoltre, i quattro strati di vernice assicurano eccellenti prestazioni anticorrosive. Si raccomanda di utilizzare sempre eliche in acciaio inox di tipo C per motori che superano i 240 CV o in grado di raggiungere velocità superiori a 38 nodi (45 mph).