OLII, GRASSI E ADDITIVI

Fluido specifico per impianti idraulici di veicoli industriali, macchine movimento terra, trattori agricoli e sollevatori idraulici in genere, di qualsiasi marca e potenza. La specifica formulazione ne garantisce le proprietà di difesa dall’usura, dalla ruggine, corrosione e schiuma.
Stabilità al taglio, buona demulsività e capacità di rilascio aria.

25 lt.

Liquido refrigerante anticongelante a base di glicole etilenico puro, pronto all'uso per circuiti di raffreddamento di auto, moto e veicoli commerciali. Protegge dal surriscaldamento, corrosione e incrostazioni. Adatto ai motori di ultima generazione con parti in lega di alluminio. Esente da nitriti, ammine e fosfati. Il prodotto ha un punto di ebollizione superiore a 100°C e un punto di congelamento di -37°C. Non è necessario diluirlo ulteriormente in acqua. Si consiglia di sostituire il fluido ogni due anni o 60.000 Km, a meno che il costruttore non specifichi diversamente.

Olio Evinrude XD100 100% sintetico – XPS Marine ED100
L’olio perfetto per motori fuoribordo Evinrude E-TEC. Garantisce massima lubrificazione, riduce attrito e usura, e mantiene pulita la camera di combustione. Privo di odori, senza fumo né ceneri, è ideale anche in condizioni estreme fino a -17°C. Grazie alla sua formula avanzata, contribuisce a ridurre al minimo le emissioni, mantenendo le prestazioni del motore sempre al top. Se la centralina non è aggiornata per l'uso di XD100, è disponibile un kit specifico.

CF. 1 Gallone = 3,785 Litri

L'olio Evinrude XD100 confezione da 2,5 galloni (9,46 litri) è il miglior olio sintetico per i motori fuoribordo Evinrude E-TEC, offrendo una lubrificazione senza compromessi e riducendo l'attrito e l'usura delle parti. La sua formula di massima detergenza riduce i depositi di combustione, mantenendo il motore pulito e in ottima forma. Inodore e senza cenere, è formulato per resistere alle condizioni atmosferiche estreme, garantendo massima efficienza fino a -17°C. Grazie all'uso di questo olio, i motori Evinrude E-TEC hanno emissioni ridotte, prestazioni elevate e affidabilità ineguagliabili. XPS Marine è la linea di lubrificanti e prodotti per il trattamento dei carburanti per il mantenimento e la protezione dei motori marini.

Castrol Outboard 2T è un lubrificante moderno per motori a due tempi, progettato per offrire la massima protezione per i motori fuoribordo di qualsiasi cilindrata e potenza, inclusi quelli dell'ultima generazione. Grazie all'utilizzo di basi selezionate e additivi avanzati, Castrol Outboard 2T garantisce un controllo superiore dei depositi, mantiene le candele pulite e protegge dall'usura in ogni condizione di impiego, anche nelle situazioni più gravose. Questo aiuta a mantenere il motore in perfetta efficienza e a ridurre i costi di manutenzione.

Olio da taglio emulsionabile formulato per risolvere problemi di: alesatura, maschiatura, filettatura, brocciatura, fresatura.
Eccellente potere raffreddante. Evita l’emanazione di fumi. Protegge le macchine e i pezzi lavorati dalla ruggine. Consente di lavorare acciaio a medio e alto tenore di carbonio, nichel e sue leghe, al manganese, inox 18/10 e acciai per stampi. Lavabile con acqua.

Tanica da 5 LT.

Adatto per:

• Motori diesel, ad aspirazione naturale o sovralimentati, di autocarri, autobus e macchine movimento terra;

• motori benzina e diesel ad aspirazione naturale o sovralimentati di autovetture;

• idonei per trasmissioni “powershift” e riduttori finali che richiedono l’uso di un olio Caterpillar TO-2 o Allison C-3/C-4;

• nella appropriata gradazione di viscosità possono trovare impiego anche in trasmissioni manuali e sistemi idraulici.

Tanica da 5 LT.

Olio lubrificante sintetico THPD (Top High Performance Diesel) progettato per soddisfare i requisiti più esigenti per i motori diesel EURO III, EURO IV ed EURO V di prossima generazione. Prodotto studiato appositamente per i veicoli più moderni che richiedono lubrificanti ACEA E7, API CI-4.

Proprietà

⦁ Può essere utilizzato quando il biodiesel viene utilizzato come combustibile, seguendo i periodi di cambio consigliati stabiliti dai produttori;

⦁ Impedisce la lucidatura della carcassa dei cilindri, tipica dei motori sovralimentati di grossa potenza;

⦁ La sua riserva alcalina (TBN) gli permette di proteggere il motore dalla corrosione neutralizzando gli acidi formatisi nella combustione di gasolio a diverso tenore di zolfo.

Olio lubrificante sintetico THPD (Top High Performance Diesel) progettato per soddisfare i requisiti più esigenti per i motori diesel EURO III, EURO IV ed EURO V di prossima generazione. Prodotto studiato appositamente per i veicoli più moderni che richiedono lubrificanti ACEA E7, API CI-4.

Proprietà

⦁ Può essere utilizzato quando il biodiesel viene utilizzato come combustibile, seguendo i periodi di cambio consigliati stabiliti dai produttori;

⦁ Impedisce la lucidatura della carcassa dei cilindri, tipica dei motori sovralimentati di grossa potenza;

⦁ La sua riserva alcalina (TBN) gli permette di proteggere il motore dalla corrosione neutralizzando gli acidi formatisi nella combustione di gasolio a diverso tenore di zolfo.

Lubrificante multigrado Estrema Pressione indicato per l’uso nei differenziali di veicoli o in gruppi di trasmissione ipoidi ed elicoidali, nonché in trasmissioni finali Voith di ferrovie e cambi manuali in cui è richiesto un lubrificante API GL-5.

Caratteristiche:

⦁ Grande capacità di sopportazione di carichi e temperature elevate momentanee. Estrema Pressione (EP).

⦁ Ottima resistenza all´invecchiamento.

⦁ Eccellenti proprietà antiruggine e antischiuma.

⦁ Agevola la lubrificazione a basse temperature.

⦁ Possiede un´eccellente capacità di protezione in condizioni molto rigide di temperatura e uso.

⦁ Buone proprietà antiusura, prolungano la vita utile della trasmissione.

Omologato dai principali produttori di cambi automatici. Adatto a trasmissioni tipo Ecomat. Olio speciale per trasmissioni automatiche (tipo ATF), soddisfa le esigenze dei costruttori che richiedono il livello di qualità GM DEXRON II D. Particolarmente indicato per trasmissioni automatiche e servosterzo dei veicoli, può essere utilizzato anche in convertitori di coppia, sistemi idraulici e altre applicazioni in cui sia necessario un fluido ATF DEXRON II.

Omologato dai principali produttori di cambi automatici. Adatto a trasmissioni tipo Ecomat. Olio speciale per trasmissioni automatiche (tipo ATF), soddisfa le esigenze dei costruttori che richiedono il livello di qualità GM DEXRON II D. Particolarmente indicato per trasmissioni automatiche e servosterzo dei veicoli, può essere utilizzato anche in convertitori di coppia, sistemi idraulici e altre applicazioni in cui sia necessario un fluido ATF DEXRON II.

1 lt.

Shell Rimula R4 X, grazie alla tecnologia Dynamic Protection di Shell, utilizza un sistema di additivi avanzato che si adatta alle esigenze specifiche dei motori, offrendo protezione in tre aree chiave:

1. Previene la corrosione neutralizzando gli acidi prodotti durante la combustione.
2. Crea pellicole d'olio protettive per i componenti critici del motore.
3. Resiste all'ossidazione ad alte temperature, mantenendo il motore pulito.

Specifiche:

API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF. SL; ACEA: E7, E5, E3;Global: DHD-1; Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A; Cummins: CES 20078, 77, 76 ,75, 72 ,71; DDC: 93K215; Deutz: DQC III-10; IVECO: T1 (conforme ai requisiti); JASO: DH-1; Mack EO-M+, EO-M; MAN: M3275-1; approvazione MB 228.3; MTU: Categoria 2; Renault Trucks: RLD-2; Volvo: VDS-3;

Additivo multifunzionale modificatore di attrito di ultima generazione. Per tutti i motori benzina, diesel GPL e ibridi (con o senza turbo compressore). Specialmente raccomandato per tutti i motori con tecnologia Start / Stop.

Caratteristiche:

Grazie alla spiccata polarità, rimane ancorato alle parti metalliche evitando grippaggi e usure, in modo particolare nel servizio Start / Stop;

Incrementa la pressione dell’olio e resiste alle alte temperature;

Inibisce i processi di degradazione ossidativa dell’olio grazie alle caratteristiche EP;

Aumenta il rendimento del motore e ne diminuisce la rumorosità;

Compatibile sia con lubrificanti a base minerale sia con quelli di sintesi (poliglicoli esclusi)

Confezione da 1 LT.

1. Aumenta l'indice di viscosità, eliminando trafilamenti e trasudamenti di olio. 
2. Ristabilisce la pressione dell'olio, prevenendo l'eccessivo consumo.
3. Ridona compressione ad un motore usurato riducendo i giochi tra fasce elastiche e cilindro.
4. Riduce le emissioni di gas di scarico.
5. Assicura una maggiore percorrenza e durata del motore.

Additivo multifunzionale e multistagionale specifico per i gasoli autotrazione.Per tutti i motori diesel di truck e bus, inclusi common rail / PDE / HDI.

Previene la formazione di depositi carboniosi nella camera di combustione ed evita intasamenti e ostruzioni del sistema di alimentazione, in particolare, degli iniettori nei motori diesel

Migliora il comportamento del carburante alle basse temperature;

Facilita l’avviamento a freddo dei motori durante la stagione invernale;

Inibisce i processi corrosivi e la crescita batterica nei gasoli contenente biodiesel;

Riduce le emissioni nocive;

Compatibile con biodiesel fino al 30% (B30).

Il trattamento bioacido ad ampio spettro contro la proliferazione dei microrganismi nei carburanti è una soluzione efficace progettata per contrastare rapidamente batteri, alghe e funghi presenti nei carburanti. Confezionato in un formato da 1 LT,  offre una rapida azione decontaminante che agisce in modo preventivo contro la proliferazione microbiologica. Previene la biocorrosione, proteggendo così i componenti critici del sistema di alimentazione del carburante. Inoltre, evita l'intasamento dei filtri carburante.

Questo trattamento è in grado di disinfettare serbatoi, filtri di carburante e condotti di alimentazione, assicurando un ambiente pulito e privo di contaminanti microbiologici. È solubile sia negli idrocarburi che nell'acqua residua.

Rothen Blue Evo  Trattamento Multifunzionale per tutti i sistemi di alimentazione diesel e serbatoi di stoccaggio. Confezione da 400 ML

- Emulgante: Miscela gasolio / acqua e ne favorisce L'eliminazione tramite la combustione.

- Lubrificante: Mantiene lubrificate e protette da usura le parti metalliche del motore.

- Cetane improver: ottimizza la combustione ed aumenta il cetano

- Pulizia Completa: rimuove incrostazioni e depositi

- Protezione assicurata: Contrasta i dannosi processi di ossidazione e corrosione.

- Fuel Econimy: Meno consumi. Meno emissioni.

- Impiego: dal 2 al 4% in aggiunta al carburante.