OLIO MOTORE BARCA

L'olio Bardahl Green Power Four 10W40 è un lubrificante ad alte prestazioni appositamente formulato per i motori fuoribordo 4 tempi a benzina di ultima generazione che richiedono specifiche API SLCF/ACEA A3/B3. Grazie alla sua esclusiva formula anti-attrito Bardahl Polar Plus, offre massima protezione dalla corrosione e dall'usura, creando una barriera protettiva tra i metalli che aiuta ad aumentare notevolmente la durata del motore e a ridurre i consumi di carburante. Il Bardahl Green Power Four è un prodotto di alta qualità che garantisce prestazioni elevate e un'eccellente affidabilità per il tuo fuoribordo 4 tempi.

L'olio Bardahl Green Power Four 10W40 è un lubrificante ad alte prestazioni per motori fuoribordo 4 tempi a benzina di ultima generazione con requisiti API SLCF/ACEA A3/B3. Esclusiva formula anti-attrito, massima protezione dalla corrosione e dall’usura. Bardahl Green Power Four grazie alle elevate specifiche e all'esclusiva formula anti-attrito Bardahl Polar Plus crea una barriera protettiva tra i metalli in grado di aumentare sensibilmente la durata del tuo fuoribordo 4 tempi riducendo al contempo i consumi. Confezione da 5 LT.

• Risponde ai requisiti API SLCF/ACEA A3-B3

L'olio ATF Bardahl Speed D III ISO 32 è un lubrificante idraulico speciale, progettato per l'utilizzo negli invertitori nautici, nelle timonerie idrauliche, nei sistemi di guida e altri circuiti idraulici delle imbarcazioni da diporto e professionali. Questo olio rosso è formulato con la tecnologia Bardahl Polar Plus, che consente una protezione ottimale dei metalli in contatto, prolungando la durata delle parti e consentendo di effettuare cambi di olio più distanziati.

L'olio Bardahl ATF Speed D III soddisfa diverse specifiche, tra cui DEXRON IIIG, MB 236.6, ZF TE ML 04D/05L/09/11B/14A/17C, Allison C-4, MERCON, CAT TO-2, Voith G 607, MAN 339 – Type V1-Z1 e Volvo 97340, garantendo una compatibilità estesa e una protezione affidabile per il tuo motore.

Lubrificante premium performance ideale per  motori a benzina fuoribordo e fuorientrobordo 4 tempi di ultima generazione che richiedono lubrificanti ad alte prestazioni con requisiti NMMA FC-W e FC-W (CAT). Protegge il motore dalla corrosione salina e dalla ruggine causati dall’accumulo di acqua. Controlla la formazione delle morchie favorite dalle basse temperature di esercizio e dall’umidità. Salvaguarda la funzionalità dei catalizzatori.

Confezione da 1 LT.

XD100 Evinrude E-TEC Olio sintetico 100% per miscela

Castrol Outboard 2T è un lubrificante moderno per motori a due tempi, progettato per offrire la massima protezione per i motori fuoribordo di qualsiasi cilindrata e potenza, inclusi quelli dell'ultima generazione. Grazie all'utilizzo di basi selezionate e additivi avanzati, Castrol Outboard 2T garantisce un controllo superiore dei depositi, mantiene le candele pulite e protegge dall'usura in ogni condizione di impiego, anche nelle situazioni più gravose. Questo aiuta a mantenere il motore in perfetta efficienza e a ridurre i costi di manutenzione.

Olio da taglio emulsionabile formulato per risolvere problemi di: alesatura, maschiatura, filettatura, brocciatura, fresatura.
Eccellente potere raffreddante. Evita l’emanazione di fumi. Protegge le macchine e i pezzi lavorati dalla ruggine. Consente di lavorare acciaio a medio e alto tenore di carbonio, nichel e sue leghe, al manganese, inox 18/10 e acciai per stampi. Lavabile con acqua.

Tanica da 5 LT.

Shell Rimula R4 X, grazie alla tecnologia Dynamic Protection di Shell, utilizza un sistema di additivi avanzato che si adatta alle esigenze specifiche dei motori, offrendo protezione in tre aree chiave:

1. Previene la corrosione neutralizzando gli acidi prodotti durante la combustione.
2. Crea pellicole d'olio protettive per i componenti critici del motore.
3. Resiste all'ossidazione ad alte temperature, mantenendo il motore pulito.

Specifiche:

API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF. SL; ACEA: E7, E5, E3;Global: DHD-1; Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A; Cummins: CES 20078, 77, 76 ,75, 72 ,71; DDC: 93K215; Deutz: DQC III-10; IVECO: T1 (conforme ai requisiti); JASO: DH-1; Mack EO-M+, EO-M; MAN: M3275-1; approvazione MB 228.3; MTU: Categoria 2; Renault Trucks: RLD-2; Volvo: VDS-3;

OLIO PER PIEDE

Specificatamente formulato per motori fuoribordo 4 tempi. Permette di ridurre l’usura e le rigature delle canne, previene la formazione di ruggine ed inibisce la formazione di schiuma indesiderata. Un agente per migliorare la viscosità rende semplice l’avviamento del motore sia a basse che ad alte temperature, assicurando quindi lunga vita al motore. SAE 10 W-30. Confezione da 1 lt.

Fluido specifico per impianti idraulici di veicoli industriali, macchine movimento terra, trattori agricoli e sollevatori idraulici in genere, di qualsiasi marca e potenza. La specifica formulazione ne garantisce le proprietà di difesa dall’usura, dalla ruggine, corrosione e schiuma.
Stabilità al taglio, buona demulsività e capacità di rilascio aria.

25 lt.

Liquido refrigerante anticongelante a base di glicole etilenico puro, pronto all'uso per circuiti di raffreddamento di auto, moto e veicoli commerciali. Protegge dal surriscaldamento, corrosione e incrostazioni. Adatto ai motori di ultima generazione con parti in lega di alluminio. Esente da nitriti, ammine e fosfati. Il prodotto ha un punto di ebollizione superiore a 100°C e un punto di congelamento di -37°C. Non è necessario diluirlo ulteriormente in acqua. Si consiglia di sostituire il fluido ogni due anni o 60.000 Km, a meno che il costruttore non specifichi diversamente.

L'olio Evinrude XD100 confezione da 2,5 galloni (9,46 litri) è il miglior olio sintetico per i motori fuoribordo Evinrude E-TEC, offrendo una lubrificazione senza compromessi e riducendo l'attrito e l'usura delle parti. La sua formula di massima detergenza riduce i depositi di combustione, mantenendo il motore pulito e in ottima forma. Inodore e senza cenere, è formulato per resistere alle condizioni atmosferiche estreme, garantendo massima efficienza fino a -17°C. Grazie all'uso di questo olio, i motori Evinrude E-TEC hanno emissioni ridotte, prestazioni elevate e affidabilità ineguagliabili. XPS Marine è la linea di lubrificanti e prodotti per il trattamento dei carburanti per il mantenimento e la protezione dei motori marini.

Adatto per:

• Motori diesel, ad aspirazione naturale o sovralimentati, di autocarri, autobus e macchine movimento terra;

• motori benzina e diesel ad aspirazione naturale o sovralimentati di autovetture;

• idonei per trasmissioni “powershift” e riduttori finali che richiedono l’uso di un olio Caterpillar TO-2 o Allison C-3/C-4;

• nella appropriata gradazione di viscosità possono trovare impiego anche in trasmissioni manuali e sistemi idraulici.

Tanica da 5 LT.

Olio lubrificante sintetico THPD (Top High Performance Diesel) progettato per soddisfare i requisiti più esigenti per i motori diesel EURO III, EURO IV ed EURO V di prossima generazione. Prodotto studiato appositamente per i veicoli più moderni che richiedono lubrificanti ACEA E7, API CI-4.

Proprietà

⦁ Può essere utilizzato quando il biodiesel viene utilizzato come combustibile, seguendo i periodi di cambio consigliati stabiliti dai produttori;

⦁ Impedisce la lucidatura della carcassa dei cilindri, tipica dei motori sovralimentati di grossa potenza;

⦁ La sua riserva alcalina (TBN) gli permette di proteggere il motore dalla corrosione neutralizzando gli acidi formatisi nella combustione di gasolio a diverso tenore di zolfo.