BOZZELLI, STROZZASCOTTE E CARRELLI

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Bozzello violino a due pulegge c/arricavo
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Il bozzello a violino con due pulegge e arricavo è un componente nautico versatile e affidabile, progettato per garantire scorrevolezza, precisione e resistenza nelle manovre di bordo. Le pulegge da 45 mm permettono un passaggio fluido delle cime, mentre il diametro massimo della scotta di 10 mm lo rende compatibile con numerose applicazioni tipiche della piccola e media nautica.
Costruito per resistere a sollecitazioni importanti, offre un carico di lavoro di 370 kg e un carico di rottura di 950 kg, assicurando robustezza e sicurezza anche durante le manovre più impegnative. L’arricavo integrato aumenta la facilità d’uso e la possibilità di integrazione in sistemi di rinvio più complessi.

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Bozzello violino a 2 pulegge c/arricavo e strozzascotte
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Bozzello con violino a due pulegge con arricavo e strozzascotte su sfere in lega leggera. Il diametro massimo della scotta di 10 mm lo rende compatibile con numerose applicazioni tipiche della piccola e media nautica.

Costruito per resistere a sollecitazioni importanti, offre un carico di lavoro di 370 kg e un carico di rottura di 950 kg, assicurando robustezza e sicurezza anche durante le manovre più impegnative. L’arricavo integrato aumenta la facilità d’uso e la possibilità di integrazione in sistemi di rinvio più complessi, rendendo questo bozzello una scelta efficiente e durevole per regolazioni precise e manovre affidabili.

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Bozzello violino a 2 pulegge con arricavo/strozzascotte
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63,70 €
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Il bozzello violino a due pulegge con arricavo e strozzascotte su sfere in lega leggera rappresenta un componente tecnico progettato per ottimizzare il sistema di sollevamento o movimentazione. La presenza di un arricavo e strozzascotte sul bozzello consente una gestione più efficiente delle corde o dei cavi, garantendo una distribuzione uniforme della tensione. Ciò contribuisce a ridurre l'usura e ad aumentare la durata del sistema. Le sfere in lega leggera aggiungono leggerezza al bozzello, senza comprometterne la resistenza strutturale. Questo aspetto è particolarmente importante per ridurre il peso complessivo del sistema di sollevamento, rendendolo più gestibile e migliorando le prestazioni generali. Le specifiche tecniche sono allegate in foto.

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