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Gli anodi sacrificali sono elementi di metallo (solitamente in lega di zinco, alluminio o magnesio) utilizzati per proteggere le strutture metalliche dalla corrosione. Il loro funzionamento si basa sul principio della protezione catodica, in cui l'anodo viene posizionato vicino alla struttura metallica che si desidera proteggere, formando un circuito elettrico.
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Gli anodi sacrificali sono elementi di metallo (solitamente in lega di zinco, alluminio o magnesio) utilizzati per proteggere le strutture metalliche dalla corrosione. Il loro funzionamento si basa sul principio della protezione catodica, in cui l'anodo viene posizionato vicino alla struttura metallica che si desidera proteggere, formando un circuito elettrico.
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Il barrotto Kohler è un componente essenziale per la corretta manutenzione e il funzionamento dei motori del marchio Kohler. Questo ricambio viene fornito completo di tappo in zinco firmato Tecnoseal, sinonimo di qualità e resistenza in ambienti marini, dove la protezione dalla corrosione è fondamentale.

Progettato per sostituire perfettamente il codice originale 352142, garantisce piena compatibilità e un’installazione semplice e immediata, senza necessità di modifiche. La scelta dell’ottone per il tappo assicura una maggiore durata nel tempo e una tenuta ottimale anche in condizioni di utilizzo gravose.

Le dimensioni del barrotto sono riportate nelle immagini di riferimento.

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Il barotto Volvo Penta con tappo in ottone è un componente essenziale per le barche equipaggiate con motori entrobordo Volvo Penta della serie TAMD 200-250-270. Questo barotto è progettato per garantire una tenuta sicura e affidabile del sistema di raffreddamento del motore, assicurando un funzionamento ottimale e proteggendo il motore da danni causati da perdite d'acqua. Il tappo in ottone offre una resistenza superiore alla corrosione e garantisce una chiusura ermetica per prevenire perdite d'acqua indesiderate. Questo assicura che il sistema di raffreddamento del motore funzioni correttamente, mantenendo la temperatura del motore entro i limiti ottimali e prolungando la durata del motore stesso.

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