Elenco dei prodotti per la marca OEM

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Tappo per aftercooler - intercooler Motori Volvo Penta D4 - D6

Ricambio Parallelo (codice originale Volvo Penta 21653647)

Il tappo dell'intercooler deve essere progettato per resistere alle pressioni elevate generate dal turbocompressore e dalla sovralimentazione, e deve essere in grado di mantenere una tenuta ermetica anche in condizioni di temperatura elevate. Inoltre, deve essere facile da rimuovere e sostituire per permettere l'accesso all'interno dell'intercooler in caso di manutenzione o pulizia. 

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Coperchio piede Volvo Penta 290 parallelo (codice originale 832570)

Il coperchio per il piede poppiere del Volvo Penta 290 è una componente importante del sistema di propulsione del motore marino. Il suo compito principale è quello di proteggere il piede poppiere, che è il componente principale che trasmette la potenza del motore all'elica, dall'acqua e dagli agenti esterni.

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Crociera per Volvo Penta DPH di tipo parallelo

I giunti cardanici e gli alberi di trasmissione sono componenti meccanici utilizzati per collegare e trasmettere la coppia tra una macchina motrice e una condotta. Questi elementi consentono di gestire i movimenti angolari nello spazio e le variazioni della lunghezza di installazione in modo efficiente e affidabile, grazie all'utilizzo di tecnologie avanzate. Grazie alla loro versatilità, i giunti cardanici e gli alberi di trasmissione sono diventati componenti essenziali per la trasmissione di potenza nei settori dei trasporti e dell'industria, garantendo una trasmissione di potenza efficiente ed economica.

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Crociera per Volvo Penta per piede 290 di tipo parallelo

Crociera Cardano Volvo Penta codice originale 853255 - 897707

Per piedi pioppieri

  • AQ200 AQ250
  • AQ270 AQ270T
  • AQ275 AQ275A
  • AQ280 AQ280DP AQ280T
  • AQ285A
  • AQ290 AQ290A AQ290DP
  • SP-A SP-A/MT
  • DP-A DP-B
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Kit tenuta testina per Trim VOLVO PENTA MOD. 3860881

per i seguenti modelli:

DP-A, DP-A1, DP-A2, DP-C, DP-C1, DP-D, DP-D1,

DP-E, DP-G, DP-S, SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-C,

SP-C1, SP-E, DPX-A, DPX-C, DPX-R, DPX-S,

DPX-S1. AQ 290, AQ 290A, AQ 290-DP, AQ 290A-DP,

DP-A,DP-A1, DP-A2, DP-B, DP-B1, DPC, DP-C1, DP-D,

DP-D1, SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-C, SP-C1.

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Il tubo idraulico parallelo per Trim Volvo Penta per il piede 290 è un componente essenziale del sistema di trim della barca, che consente di regolare l'angolo del piede di poppa per migliorare la stabilità e la manovrabilità della barca.

Il tubo idraulico è progettato per resistere alle elevate pressioni e alle sollecitazioni meccaniche che si verificano durante l'uso della barca. È realizzato con materiali di alta qualità, come l'acciaio inossidabile, per garantire la durata e la resistenza alla corrosione.

646,50 €
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Il Riser di Scarico è un componente compatibile con una vasta gamma di motori diesel Volvo Penta. In particolare, è adatto ai motori dei modelli D6. Il Riser di Scarico è progettato per consentire la corretta espulsione dei gas di scarico dal motore, prevenendo eventuali danni causati dall'accumulo di acqua o corpi estranei. La sua alta qualità garantisce la massima efficienza del motore e una maggiore durata nel tempo.

Raiser parallelo per Volvo Penta codice originale: 861289

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Il Riser di Scarico è un componente compatibile con una vasta gamma di motori diesel Volvo Penta. In particolare, è adatto ai motori dei modelli 31 e 41 (nuovi modelli), 32, 42, 43, 44, AQ, AD, TAMD e KAD. Il Riser di Scarico è progettato per consentire la corretta espulsione dei gas di scarico dal motore, prevenendo eventuali danni causati dall'accumulo di acqua o corpi estranei. La sua alta qualità garantisce la massima efficienza del motore e una maggiore durata nel tempo.

Raiser parallelo per Volvo Penta codice originale: 861289

525,09 €
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Riser di scarico in acciaio inox lucidato a specchio per motori Volvo Penta D4, codice originale 3884701. Compatibile con tutti i modelli di Riser non sifonati per motori Volvo Penta D4 senza necessità di modifiche.

Compatibile con i seguenti modelli di motori: D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-210A-A, D4-225A-B, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225I-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-225A-E, D4-225I-E, D4-260A-E, D4-260D-E, D4-260I-E, D4-300A-E, D4-300D-E, D4-300D-D, D4-300I-E, D4-210A-B.

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La Testina di Tenuta è un componente critico per la tenuta dell'alloggiamento dell'albero di trasmissione all'interno del piede poppiero. La Testina di Tenuta viene fornita completa di guarnizioni, e trattata per garantire una durata e una resistenza elevate anche in un ambiente marino. È disponibile sia in millimetri che in pollici.

Questo componente è compatibile con i piedi poppieri delle serie AQ 290, AQ 290A, AQ 290-DP, AQ 290A-DP, DP-A, DP-A1, DP-A2, DP-B, DP-B1, DPC, DP-C1, DP-D, DP-D1, SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-C e SP-C1. La sua alta qualità garantisce la massima efficienza del piede poppiero e una maggiore durata nel tempo.

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La Testina di Tenuta è un componente critico per la tenuta dell'alloggiamento dell'albero di trasmissione all'interno del piede poppiero. La Testina di Tenuta viene fornita completa di guarnizioni, e trattata per garantire una durata e una resistenza elevate anche in un ambiente marino. È disponibile sia in millimetri che in pollici.

Questo componente è compatibile con i piedi poppieri delle serie AQ 290, AQ 290A, AQ 290-DP, AQ 290A-DP, DP-A, DP-A1, DP-A2, DP-B, DP-B1, DPC, DP-C1, DP-D, DP-D1, SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-C e SP-C1. La sua alta qualità garantisce la massima efficienza del piede poppiero e una maggiore durata nel tempo.

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La Testina di Tenuta è un componente critico per la tenuta dell'alloggiamento dell'albero di trasmissione all'interno del piede poppiero. La Testina di Tenuta viene fornita completa di guarnizioni, e trattata per garantire una durata e una resistenza elevate anche in un ambiente marino. È disponibile sia in millimetri che in pollici.

Questo componente è compatibile con i piedi poppieri delle serie DPH - DPR. La sua alta qualità garantisce la massima efficienza del piede poppiero e una maggiore durata nel tempo.

282,06 €
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La Testina di Tenuta è un componente critico per la tenuta dell'alloggiamento dell'albero di trasmissione all'interno del piede poppiero. La Testina di Tenuta viene fornita completa di guarnizioni, e trattata per garantire una durata e una resistenza elevate anche in un ambiente marino.

Questo componente è compatibile con i piedi poppieri delle serie: SX-M, SX-MLT, SX-MDA, SX-MDB, SX-MHP, SXMACLT, SX-MAC, SC-MDC, SXMBAC, TSKs. La sua alta qualità garantisce la massima efficienza del piede poppiero e una maggiore durata nel tempo.