ANODI SACRIFICALI

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Gli anodi sacrificali sono elementi di metallo (solitamente in lega di zinco, alluminio o magnesio) utilizzati per proteggere le strutture metalliche dalla corrosione. Il loro funzionamento si basa sul principio della protezione catodica, in cui l'anodo viene posizionato vicino alla struttura metallica che si desidera proteggere, formando un circuito elettrico.
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Pinna per fuoribordo Yamaha / Mariner compatibile con motori da 10 a 50 HP (Mariner) e 20 a 50 HP (Yamaha).
Progettata come ricambio affidabile, questa pinna sostituisce il codice originale Yamaha 664-45371-01, garantendo piena compatibilità e un montaggio semplice e preciso.

Realizzata con materiali resistenti alla corrosione e all’usura marina, contribuisce a migliorare la stabilità e l’efficienza del motore, riducendo vibrazioni e cavitazione durante la navigazione. Ideale sia per la manutenzione ordinaria sia come ricambio in caso di usura o danneggiamento della pinna originale, rappresenta una soluzione pratica ed economica senza rinunciare a prestazioni e affidabilità.

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La barra per supporto motore Yamaha (codice originale Yamaha 6H1-45251-02) è un componente progettato per garantire un corretto montaggio e supporto dei motori fuori bordo Yamaha nella fascia di potenza che va dai 40 ai 100 cavalli. Questo tipo di barra svolge un ruolo fondamentale nel fissare il motore in modo stabile e sicuro alla struttura dell'imbarcazione, riducendo le vibrazioni e migliorando la durata e l'affidabilità del sistema di motore.

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Gli anodi sacrificali sono elementi di metallo (solitamente in lega di zinco, alluminio o magnesio) utilizzati per proteggere le strutture metalliche dalla corrosione. Il loro funzionamento si basa sul principio della protezione catodica, in cui l'anodo viene posizionato vicino alla struttura metallica che si desidera proteggere, formando un circuito elettrico.
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Gli anodi sacrificali sono elementi di metallo (solitamente in lega di zinco, alluminio o magnesio) utilizzati per proteggere le strutture metalliche dalla corrosione. Il loro funzionamento si basa sul principio della protezione catodica, in cui l'anodo viene posizionato vicino alla struttura metallica che si desidera proteggere, formando un circuito elettrico.